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拉林铁路开通运营满三月 群众收获满满幸福

2021-09-26 中国西藏网

  中国西藏网讯 9月25日8时20分,随着D8981次动车鸣笛驶出拉萨站,西藏首条电气化铁路拉萨至林芝铁路(以下简称“拉林铁路”)开通运营已整整满三个月。拉林铁路开通运营近百天以来,共运送旅客近40万人次。国槐绿的复兴号飞驰在雪域高原,不仅为当地群众、游客提供了安全、便捷、高效的出行服务,也让沿线群众收获了满满幸福。

  拉林铁路起自西藏自治区拉萨市,经山南市到达林芝市区,全长435.48公里。今年6月25日,拉林铁路开通,拉萨至山南、林芝最快1小时10分、3小时29分可达;山南至林芝最快2小时22分可达;日喀则至林芝最快6小时56分可达。


图为9月25日拉萨站,即将登乘列车的旅客 摄影:王媛媛


图为9月25日D8981次动车上,列车员正在为旅客服务 摄影:王媛媛

  在当日的动车上,记者遇上了38名第一次感受复兴号的中小学生。他们来自那曲市安多县,此次动车之旅,由中国铁路青藏集团有限公司(以下简称“青藏集团公司”)驻安多县帕那镇申格卡岗村工作队组织,目的在于让孩子们走出草原、增长见识。

  车窗内现代化的设施设备、车窗外快速闪过的风景,让孩子们显得异常兴奋,拿着手机不时拍拍同车的伙伴们,不时扭头看看窗外的风景。列车上,孩子们还带来了精心准备的“请党放心,强国有我”诗歌朗诵、红色故事会。

  “动车就是快。”第一次感受拉林铁路的古其说,自己上一次乘坐火车是从家乡安多县到拉萨市。“林芝是第一次去,火车外面的风景也挺好看的,我还用手机拍了视频,回去给家里人也看看。”古其还告诉记者,此行他们还去了“西藏自治区爱国主义教育基地” 拉萨站、西藏自然科学博物馆等地,充分了解了青藏铁路、拉林铁路的建设历史以及西藏交通发展史。“家乡变化日新月异,我也要好好学习,热爱家乡、建设美丽西藏。”

  望着窗外的风景,听着孩子们的诗歌朗诵,来自湖南长沙的陈女士录下视频分享给家人朋友。此行,陈女士和朋友们专程计划了拉林铁路复兴号体验一日游。她说:“高原动车的速度刚刚好,饱览沿途风景的同时,也能看看书、听听音乐。”

  “到今天,拉林铁路开通运营已整整三个月,遇到了很多事情。”拉林铁路6组列车长张文慧说,从刚开始走上“绿巨人”动车组的新鲜,到现在信心满满,遇到的很多事情让她收获颇丰。一次列车即将进站,时间已近晚上十点。正在办理交接班的张文慧听到下车的旅客都在不约而同地向她们说“谢谢,你们辛苦了”时,心里特别温暖。“这就是我们不断努力奋斗的动力,为旅客提供特色化、差异化服务,让旅客体验更美好。”

  此行列车上,4名视障人士也在拉萨站推出的“自由出行”特色服务的帮助下,感受高原复兴号。为了让视障人群享受更好的出行体验,拉萨站在拉林沿线各站推行使用“预约服务”“专人接送”的“一对一”人工专属服务模式。当盲人旅客有出行需求时,可直接拨打预约服务热线,告知客服自己的出行需求,客服会立即帮助旅客提供出行乘车建议、协助购买车票、开展全程接送服务等。与此同时,拉萨站还计划利用盲文打印设备,新增旅客列车盲文提示卡,在进站口、候车室、电梯按钮、卫生间、站台口等重要处所新加盲文引导标识等,从细节入手实现无障碍出行。

  飞驰在高原的“国槐绿”上,还有许多人为旅客出行安全服务,青藏集团公司西宁车辆段随车机械师宋祥云就是其中之一。列车出库、运行、回库,宋祥云都要在车内车外进行仔细、全面检查,确保设施设备安全运行。


图为9月25日D8981次动车上,视障人士为乘客表演节目 摄影:王媛媛

  图为9月25日D8981次动车上,青藏集团公司西宁车辆段随车机械师宋祥云正在车内仔细检查 摄影:王媛媛


图为9月25日D8981次动车上的乘客 摄影:王媛媛


图为9月25日D8981次动车抵达林芝,乘客拍照留念 摄影:王媛媛


图为9月25日林芝站,安检员阿牛在岗位上工作 摄影:王媛媛

  在此行的终点站林芝站里,安检员阿牛早已上岗工作。拉林铁路的开通运营,让林芝市布久乡孜热村的阿牛找到了一份满意的工作。阿牛告诉记者,因为村里通了火车,大家发生了许多变化。“不用去林芝市区打临工,有一份稳定的工作和收入,还能照顾家里的老人,掌握了很多知识,也敢跟人说普通话了……”阿牛还说,村里因为离火车站近的优势,开茶馆的人越来越多,生意也更好了。

  延伸的铁轨、飞驰的列车,这是串起雪域高原的“团结线”,也是增加群众增收致富的“幸福路”,助力着西藏自治区实现高质量发展。(中国西藏网 记者/王媛媛)