沿着青藏公路从茶卡一路向西,就进入了柴达木盆地东南部,茫茫戈壁露出一角,一座绿洲小城格外显眼,这就是青藏公路的重要节点——香日德镇。
香日德镇位于青海省海西蒙古族藏族自治州都兰县,平均海拔2950米,是柴达木盆地里一片难得的农耕平原。
香日德是藏语,意为“树木繁多的村庄”。历史上,这片地区曾是柴达木盆地的行政文化中心,也是丝绸之路青海道的重要驿站,曾经的丝路商人赶着骆驼联通东西,东西方的文化在驼峰间相互交流。悠悠驼铃响彻千年,这条古道逐渐落寞,而香日德也在历史中逐渐淡去。
20世纪50年代初,随着青藏公路筑路大军的到来,这个不起眼的小镇又热闹了起来。
20世纪50年代,群众在香日德开垦农田(资料照片)。新华社发
“那个时候香日德周边到处是骆驼,南来北往的人也很多,我们每天放学都能在路上看到不少陌生面孔。”今年82岁的老人史正章回忆起那段时光总是感慨不已。
当年史正章家里开着一家小卖铺,原本这个只为附近农牧民服务的小店,生意一下子火起来,“来来往往的人都来我家买东西,家里的收入一下子增加不少。”史正章说,人数庞大的筑路大军不仅给这个小镇带来了大批人流,也带来了许多就业机会。
作为青藏公路筑路大军的物资中转枢纽,来自各地的物资到了香日德镇,都需要从汽车上卸下,再通过驼队转运供应施工一线。当时,史正章的哥哥史发章正值壮年,在忙完了自己地里的活之后,便和同村的年轻人们一起,在驼队的物资中转站干起卸货的营生。
抛开一天两三元的工资不说,哥哥史发章还能买到不少稀奇玩意儿。“包装精致的水果糖、板板正正的呢子礼帽,还有需要上弦的手表。”这让当时只有11岁的史正章新奇不已,“我那时候就想,以后路修通了,一定要去外面看看没见过的新鲜东西。”
青藏公路很快就修通了,筑路大军也撤离了香日德镇,但小镇的热闹气氛却没有丝毫减少。“驼队走了,车队来了。”史正章记得,公路开通之后,每隔两三天,就会有车队经过香日德,司机们在这里休整补给,香日德又成了进藏的重要驿站。
图为9月29日拍摄的香日德连绵的农田。新华社发(潘彬彬摄)
从印着字母的苏联卡车,到国产的解放牌卡车、青海湖牌卡车,经过香日德的车队越来越多,来此定居的人也越来越多,做生意的、种地的、开车的……不同地方、不同文化的人们在香日德相遇相知,让这个小镇变得多元而包容,汉、藏、回、撒拉、蒙古等多个民族在此共同生活,随着青藏公路上的滚滚车流,一起融入祖国发展的浪潮。
随着青藏高原交通路网的不断发展,青藏公路旁建起了高速公路,柴达木盆地的经济发展迈上了新台阶。香日德镇利用自身优势,抓住机遇,发展以车辆服务、仓储中转等为核心的现代物流业和以藜麦、枸杞等为主的特色种植业。2023年,香日德镇人均GDP超过万元,成为青海经济发展最好的小镇之一。
从开上四轮拖拉机,到现在出行都用小轿车,史正章家也发生了翻天覆地的变化。原来老人眼里新奇的糖果现在就摆在家里的茶几上,呢子礼帽也挂在衣架上,沿着公路,史正章到过繁华城市,也看过山水美景。年少时的愿望在不知不觉间一一实现。
现在的史正章有空时就喜欢坐在村口,一边晒太阳,一边看着不远处高速公路上来来往往的车。
从进藏必经的交通驿站,到现在高速公路的重要节点,香日德的作用随着时代的大潮与时俱进。新时代西部大开发的号角已经吹响,也让这个小镇的故事进入到下一个新的篇章……